Lindauer Bahnhofsanbindung gewinnt Bundeswettbewerb

Lindau gehört zu den 20 Gewinnern des bundesweiten Wettbewerbs „Anschlüsse gestalten. Mobil in ländlichen Räumen“. Ausgezeichnet wurde das Projekt „Umgestaltung Bregenzer Straße – Fuß- und Radverkehrserschließung Bahnhof Reutin, Lindau (Bodensee)“. Die Stadt erhält dafür ein Preisgeld von 5000 Euro.

Mit dem Vorhaben wurden die Wege zwischen dem Bahnhof Reutin und der Insel für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende verbessert. Anlass war die Inbetriebnahme des Fernbahnhofs Reutin und der Bedarf an einer sicheren, direkten Verbindung zum Stadtgebiet und zur Insel. Zuvor war die Bahnüberführung an der Bregenzer Straße ausschließlich für den Autoverkehr ausgelegt und bot zu Fuß und mit dem Fahrrad nur eingeschränkte Sicherheit.

Drei Bauabschnitte für bessere Wege

Die Arbeiten erfolgten schrittweise: Von 2018 bis 2021 wurde der Bahnübergang durch eine Unterführung ersetzt. In den Jahren 2022 und 2023 entstand entlang der Bregenzer Straße gegenüber dem Landratsamt ein Lückenschluss mit getrennten Wegen für Fuß- und Radverkehr. 2024 wurde die Fahrradstraße vor der Stadtverwaltung als westlicher Anschluss zur Insel fertiggestellt.

Die frühere Bahnüberführung wurde für Autos gesperrt und zu einer Unterführung für Fuß- und Radverkehr umgebaut. Dazu kamen witterungsgeschützte Fahrradabstellanlagen, abschließbare Fahrradboxen sowie zusätzliche Park-and-Ride- und Bike-and-Ride-Stellplätze. Auch die Buslinienführung wurde angepasst.

Nach Angaben von Jaime Valdés Valverde, Mobilitätsmanager der Stadt Lindau, nutzen täglich mehr als 3000 Radfahrerinnen und Radfahrer die Fahrradstraße entlang der Bregenzer Straße. Auch zahlreiche Fußgängerinnen und Fußgänger profitierten von der sicheren Anbindung an den Bahnhof Reutin.

20 Projekte ausgezeichnet

Der Wettbewerb wurde vom Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen und dem Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung ausgerichtet. Die prämierten Vorhaben zeigen, wie Bahnhöfe in ländlichen Räumen besser mit Bus, On-Demand-Angeboten, Fuß- und Radverkehr sowie weiteren Mobilitätsangeboten verbunden werden können. Ziel sind verlässliche Reiseketten, die im Alltag auch ohne eigenes Auto funktionieren.

Die ausgezeichneten Projekte werden im Online-Nachschlagewerk Mobilikon des BBSR vorgestellt. Informationen zum Wettbewerb und zu den Gewinnerprojekten gibt es unter mobilikon.deexterner Link, öffnet ein neues Fenster.